南澳只是往返花蓮匆匆經過的一站，第一次在南澳停留是多年前家庭旅遊，除了休息吃冰還為了羅提督開路碑，此次來南澳不入深山也不下海的淺度旅遊。旅遊相簿... 慢慢來相簿
西部的陰雨天，即便過了雪隧宜蘭的天氣也沒見好轉，但到了東澳終於有藍天陽光了，晴時多雲偶陣雨的天氣也OK啦！反正不要一直下雨就好，進入東澳隨即出現從未見過景象是進行中的蘇花改工程，將來往返花蓮會有更安全便利的道路了。碎碎念一下，除了交通便利所帶來的方便那還有什麼呢？所面臨的自然景觀衝擊，通車後未來會改變多少所隱憂的生態變化與東部的開發，究竟能不能為當地帶來利益而邁向拼經濟的開始，或是一場環境惡夢的開端，正如雪隧通車後宜蘭成為一日生活圈，所帶來的影響可想而知。
過了南澳北溪將到達武塔，這是我們前進最遠的景點。一旁加緊趕工的蘇花改，已大大衝擊原有台9蘇花公路的景觀。
發生在1938年(昭和十三年)的台北州蘇澳郡蕃地リヨヘン社(今南澳鄉金岳村)，一名泰雅族少女沙韻·哈勇(サayon)因協助日籍教師田北正記搬運行李，不幸失足溺水，台灣總督府以表彰沙韻的義行，藉宣揚理蕃政策的成功，是不是為了撫平1930年霧社事件的舊傷吧？哈～1941年於武塔村南澳南溪河堤畔刻立莎韻遭難碑。
今天的莎韻遭難碑部份字跡已遭破壞，原碑文為「愛國乙女莎韻遭難之地」(乙女即少女的意思)，遭難碑上的「愛國」及「莎韻」已毀抹，石碑背面的日本紀元也被刮除，紀念碑只是單純悼念不幸意外死亡的少女，當時的莎韻是被冠上愛國少女，光復後因毀碑卻成了敵國的原罪，遇難後立碑再到毀碑，隨朝代更迭從歌頌到遺忘僅短短四年而令人感慨。
武塔國小的茄苳樹林蔭大道令人駐足，在這裡上學好幸福喔！
莎韻之鐘公園，找了一會兒繞來繞去原來就在休息站旁，都來了"交觀"一下這裡的名產剝皮辣椒，而另一項特產辣椒冰淇淋，湧上好奇心嘗試看看，就是辣辣甜甜的感覺。
當時台灣總督府為了褒揚莎韻義行，頒贈予當地桃形銅鐘即稱莎韻之鐘，之後鐘已不知去向，所以目前此鐘非彼鐘，本僅一則短短的地方新聞報導泰雅族少女溺水意外，經刻意報導後，被總督府用來宣揚理蕃政策並且與國歌少年雙雙成為皇民化政策的宣傳樣本。
海伯之歌-莎詠《日本サヨンの鐘》
每個地方都有屬於自己美食特色，所以在地特殊美食就會有很大的吸引力，烏醋麵顧名思義湯底就是有烏醋，所以接受程度可能會很兩極吧！
從台9線轉南澳路接朝陽路走到底可達朝陽漁港，在一旁有條國家步道，吃飽來去走走。
「朝陽國家步道」為蘇花古道一部份，位於南澳村朝陽社區南側的龜山山丘上，步道有三個出入口，主入口位於南澳朝陽漁港旁，由此進入至龜山最高點，之後的步道一分為二，主線全長二點二公里腳程約90分鐘，支線較短約80分鐘腳程，為欣賞烏石鼻美景必須登高才能望遠。
南澳路上震安宮旁的羅提督開路紀念碑，多年前來過今天路過再次停留，因「牡丹社事件」清福建陸路提督羅大春奉命開闢後山北路(蘇花古道)時所立。
↑ 羅大春開路紀念碑碑文：
大清同治十三年六月丙戌 福建陸路提督黔中羅大春欽奉諭旨 巡防臺朔 開禁撫番
秋七月癸丑 師次蘇澳 八月辛未 達大南澳 初 臺澎道江右夏獻綸以千人伐木通道
自蘇澳及東澳 七月戊午 還郡東澳 以往萬山茸然 恒古未薙 兇番伏戎 大為民害
大春徵募濟師 斧之 斤之 階之 級之 碉之 堡之 又從而以番說番 招撫之
於戲 軍士縋幽鑿險 宿瘴食雱 疫癘不侵 道路以闢 朝廷威福也 將校用命也
不可不紀 囑幕次三衢范應祥撰文 三山應道木書丹 龍眠方宗亮 齊安高士俊選石勒諸大南澳道左
黔中馮安國 監造
南澳美食更為盛名莫過於冰品，點這家招牌「傳道冰」來嚐嚐，其實就是綜合冰啦！
來粉鳥林的目的，只是要來拍「神祕沙灘」，上網找一下資料，神祕沙灘就不難找也不神祕了。
這裡除了景點，來聽石頭唱歌也很特別耶！
台9線蘇花公路116.7公里處「慶安堂」，神龕供奉著「開路先鋒爺」，當地人稱為「石牌公」
1916年(大正5年)，開鑿東海徒步道時，因發生火藥爆炸事件，造成施工人員罹難，而立下一方遭難碑，最初只有3人，之後殉職人員增為6位，光復後加上開闢蘇花公路而殉職人員增加到13位，日本人的遭難碑在歷史改朝換代中已由開路先鋒爺所取代，而殉職者人名不論朝代更迭並未被改變。
從南澳一路逛回到蘭陽平原，隨之必須面對的是令人討厭的陰雨天。
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