幻象2000(Mirage 2000)是法國達梭公司(Dassault)公司製造的軍用飛機系列，是無尾翼的三角翼式單發動機的戰鬥機，有固定2門30mm機關炮和9個掛載硬點，硬點上可以裝載空對空飛彈、炸彈、空對地飛彈或是空對軍艦飛彈等。
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1980年代末期，幻象2000為了與對手F-16在武器市場競爭而持續推出新機型，2000C與2000B改裝成幻象2000-5的原型機，當年開發過程並未得到法國空軍支持，而是靠最早使用幻象2000-5的中華民國空軍採購新機的飛龍專案挹注分攤不少經費，根據當時台法的戰機採購合約，只要該型戰機後續還有其他國家採購，將必須援引慣例分攤部分的採購經費給研發國與早期採購國，因此中華民國是幻象2000-5型戰機最早使用的國家，法國空軍要到2000年為了保持幻象2000系列的生產線才從幻象2000C升級為同等機型。
首架幻象2000-5於1988年3月10日進行首飛，雙座幻象2000-5則於1990年進行首飛，1995年正式完成開發進入生產階段。1996年，中華民國空軍相繼派遣飛行及技勤修護種子教官計190人次前往法國接受換裝訓練。
原始的幻象2000-5除了改善對空能力外，亦具備充足的對地戰力，幻象2000-5可掛載泰勒斯研發的TV/CT CLDP雷射標定莢艙執行對地精準打擊，以及新的RDY都普勒雷達，它可能同時掃描24個目標和計算出最具威脅的8個目標並引導四枚MICA飛彈攻擊不同的目標，同時可掛載幻象2000N的大容量副油箱延長續航力。內裝採用疾風式戰鬥機的開發成果改裝成現代化的玻璃座艙和VEH-3020大角度HUD（Head Up Display） ，以及整合電戰反制系統套件2型（ICMS MK2）及Samir DDM飛彈警告系統。然而，早期的幻象2000-5並未支援戰術資料鏈，直到幻象2000-9才具備此規格。
F-16戰機(F-16 Fighting Falcon)由美國通用動力公司所發展。1993年通用動力公司將飛機製造事業出售給洛克西德公司(現為洛克西德馬丁)。F-16戰機的優異性能是他能在外銷市場成功的原因，現在於24個國家服役中，是現役西方戰鬥機當中產量最大也可能是最重要的機種，已經製造超過4000 架，儘管美國空軍的訂單已經生產完畢，但仍然繼續為外銷而生產。戰機的原始設計是針對越戰的經驗並且強調視距內的纏鬥能力，許多設計像是第一次集中在這架飛機上，包括：側置操縱桿、傾斜座椅以及線傳飛控系統，也是美國第一種有能力進行9G(88 m/s²)過載機動的戰鬥機。 F-16的官方綽號是"戰隼"，但飛行員稱之為毒蛇(Viper)，這是早期發展時候通用動力的計畫代號。F-16 A/B一開始配備是 Westinghouse AN/APG-66 脈衝都卜勒雷達，Pratt & Whitney F100-PW-200渦輪風扇發動機，軍用推力為14,670磅（64.9 kN），加上後燃器的最大推力為23,830磅（106.0 kN）。美國空軍買了674架F-16A和121架F-16B，於1985年3月全數遞交完畢。
1991年至1997年為中華民國空軍生產的F-16，機體與航電以批次15OCU為基礎設計，機翼與機尾為Block52的混合機型，總計150架。
F-CK-1(IDF)戰鬥機是中華民國在美國技術協助下設計開發的一種輕型超音速噴射戰鬥機，具備視距外作戰能力。在中華民國空軍的規劃中，IDF與購自法國的幻象2000-5及美國的F-16A/B構成其台海空中優勢作戰的主力，其中IDF負責中低空防禦。
我國目前空軍、海軍都有採用S -70C 系列機隊，分別為空軍的救難型：S -70C -1、S -70C -6以及海軍的反潛型：S -70C （M）-1、S -70C （M）-2共計4種我國特有的型號，編號中的「C」代表海峽兩岸的華人，因為本系列專為出口到台灣及中國（作為青康藏高原的運輸直昇機），當初我國受限於美國與中國所簽訂的817公報，完全限制美國對台軍售的內容（僅能出售「防禦性」武器）、金額（金額逐年遞減）、項目（需經過國務院同意，且不可以比現有的武器先進），所以美國改以UH-60系列的外銷型S -70C 出售我國（這也直接造成國人普遍認為美國總是出售次級品給我國的印象）。
所以第一次取得的空軍的S -70C -1及海軍的S -70C （M）-1都是比較陽春型分述如下：在外觀上，S -70C -1無機首黑黑的雷達罩這是最大特徵，S -70C -6則有！此外裝備上S -70C -6在裝備上改採出力較大的T700 -701C 的引擎，並加裝FMS飛行電腦、自動駕駛系統、前視紅外線儀（FLIR）、5萬瓦強力探照燈、高功率喇叭、氣象雷達、緊急浮囊、具備自動懸翔能力。
AT-3自強號高級教練/輕攻擊機
AIDC AT-3是中華民國空軍使用中的一種高級教練／輕攻擊機，由中山科學研究院航空工業發展中心（Aerospace Industrial Development Corporation, AIDC，現已改制為漢翔航空工業股份有限公司）與美國諾斯諾普（Northrop）公司（購併格魯曼（Gruman）公司後，改名為諾斯諾普•格魯曼（Northrop Grumman）公司）合作研發，共生產65架。AT-3的AT是Advanced Training，3是代表航發中心自力設計、生產的第三種軍用機。本機被命名為「自強」（Tzu Chung），其意為「自立自強」，明顯反應中華民國在1970年代以來遭遇的政經艱困環境。
雷虎特技小組
歐洲直升飛機公司EC225超級美洲獅Mk II+（Eurocopter EC225 Super Puma Mk II+）是由歐洲直升飛機公司開發的民用超級美洲獅家族中的下一代長程客運直升飛機。它是一種雙引擎飛機，根據顧客的配置，它可以運輸24名旅客以及2名機師和一名機艙服務員。該機型的是面向海上支援和VIP旅客運輸市場開發的，當然它也同樣可以用於公眾服務任務。
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