雖然是夏天，但在三貂嶺的晚上卻感覺特別涼爽，以為夏天瞬間消失了，在澳底的每天晚上都是熱鬧著，氣氛跟氣溫一樣的熱，舅舅家屋外還是比屋內涼快些，看著舅舅們光著上身，胖子慢慢來在大暑時節當然也是受不了熱也跟著脫掉上衣，之後~馬上引起眾親友的哄堂大笑，要穿也不是不穿也不是...點閱相簿...
↑↓ 最近在澳底和三貂嶺流行烤肉就這樣輪來輪去烤不完，所以這次回去當然也有烤肉活動，這次到舊家祕境繼續烤，在舊家除了玩水舅舅們會順道去抓突斜紋方蟹(白底仔)晚上煮稀飯，海女舅媽則撿拾石虌(鐵甲)、舟螺(海拖鞋)做涼拌
城市小孩學游泳幾乎都到游泳池學習，但在海邊長大的小孩就不一樣了，我們家也算是在都市長大，卻不是在游泳池學會游泳的。小時候放暑假時溫阿母也會請一星期的假帶我們回外婆家，這是一年中最快樂的，可以坐火車又有好吃好玩的，舅舅和阿姨們也會多請幾天假陪我們。
在這裡學游泳是很可怕的回憶，沒有教練當然沒有人肯慢慢教你，所以一到海邊不會游泳的人～最慘！要學游泳，用土方法教學是最有效果的！像慢慢來那麼胖沒辦法用丟的就是直接推到海裡，瘦小的當然是用丟的才有趣，被推或丟下去的還沒學會游泳只能在水中掙扎，等到快不行(三字經都罵出來)也喝飽了海水，才會有人跳下水將他拉起，丟個幾次多喝幾口海水每個也是游泳健將，說是利用喝海水來打通任督二脈，騙肖A～
我們小時候就是在這裡學成游泳的，都還沒學成前再到海邊，有經驗的會小心翼翼注意身邊的人，專注的視線一直專心掃描著深怕再被偷襲，但萬萬沒想到說是遲那時快，走在前面的人已轉身就往這邊推了過來，看～(三字經又罵出來)又下水了又喝足海水，所以大家學會的第一個游泳姿勢一定都是狗爬式，奇怪！是本能嗎？
↓ 漂流豬
同事阿溪送了隻米格魯，想說給我媽作伴但不得緣，這次一起把可樂帶到澳底，看看有誰願意收養，當三舅、三舅媽見到可樂後，說這隻狗得他們的緣就收養了，可樂終於又有了新家，因三舅不喜歡可樂這個名字，第二天可樂就換成Apple新名字，呵~汽水變水果...在熱情的三舅家， Apple會是一隻快樂的Sunshine girl...
↓ 狗舅和狗女兒趴在漂流木，一對狗...父女真有緣，Apple 真有福報...
↑ 在座的都是在這裡學會游泳的，只有俊龍老婆不是...
↓ 搬到澳底市區後，老家一度成為海防的倉庫，海巡署成立後，陸軍海防也裁撤，留下來的只剩斷垣殘壁
澳底簡介
澳底除了好吃，當然也有許多好玩的地方，附近的福隆景點、九份金瓜石景點還有平溪十分寮也粉近，去宜蘭也方便，引用網路文章以導覽方式介紹澳底當地好玩的...
澳底位於台灣東北方鼻頭角與三貂角之間的灣澳，亦屬東北角風景區內，距基隆市約35公里，離台北約60公里。屬新北市貢寮區仁和里和真理兩里的範圍。澳底在整個台灣史上是一個值得紀念的地方，因為這裡是明治28年(1895年)5月29日馬關條約台灣割讓給日本，日軍登陸之處，同時也是嘉慶元年(1796年) 吳沙開蘭揚帆起錨的地方，但它總是扮演暫時的角色，事件過去後，又恢復它純樸寧靜的漁村與田園性格，直到民國68年台2線北部濱海公路通車以後，整個漁村才開始產生劇烈的變化。
北濱公路通車之前，澳底對外的交通除了漁船 (沒有客輪) 之外，只有唯一的基隆客運行駛澳底至貢寮區間，路程約5公里，之間的道路只能算是二級縣道，甚至只配稱鄉道，客運班次配合火車時刻表，而火車停靠貢寮站只有平快車和普通車兩種，所以在那時期從台北到澳底必須花掉三至四個小時，交通的易達性相當的低，慢慢來小時候就是這樣陪母親回娘家的。如今已完全改觀，到台北車程縮短為一小時，而且假日遊客湧至，海鮮店到處林立，實在難以想像昔日灰暗之貌。當然，繁榮帶來的民生富裕景象，但這個東北角最早開發的地區，所擁有的歷史古蹟與古厝亦將煙消雲滅。
自然與人文環境資源的概述:
(一)地質、地形﹕澳底的地形正好在龍洞岬與三貂角之間大灣澳中間的一個小突岬上，此乃澳底尖 (火炎山) 伸出海灣之故。從海上看整個灣澳 (即從鼻頭角—三貂角)，澳底正是位於灣澳的底部，因此稱為澳底。地質上為蚊子坑層和木山層，屬於漸新世中後期地層。 (約3000萬至2200萬年之間)。本區由和美向南經火炎山東坡，公路左測右側有寬達 500公尺、高25—50公尺的海階地形，階面上部為厚層紅土，由木山層 (約2200萬—2000萬年前) 砂頁岩風化而成，此段階地向南分布，到澳底以南的石碇溪北側，而澳底聚落本身即建築在第三級海階上 (海拔10公尺以下) 。
(二)澳底海岸巨岩羅列，許多小單面山 (單斜脊) 景觀，在其北方尤其多，在早年未通車之時，只有單線道路通往和美村 (蚊子坑)，景觀被破壞的很少，處處皆勝景。而且當時從和美往鼻頭村只有步道，幾乎是孤立的世外村莊。但畢竟澳底是一個轉運點(102縣道)又是東北角最大漁港，所以早期就已發展成一商店街，人口亦不少，是個大村落。
(三)澳底漁港在民國60年被列入二等漁港，地位僅次於基隆港，漁船有110艘，其中10噸以上有43艘，10噸以下有67艘。到了民國72年增到 987艘，但反而降為三等漁港，原因是其投資情況下降，且漁船不再聚集於此。漁民 (男性) 人數約 620人，平均年齡41歲，顯然年齡偏高。
(四)漁獲活動﹕
1.採集漁業﹕漁民利用退潮時在潮間帶採拾海藻、貝類等，尤其是石花菜最為普遍，捕捉龍蝦亦盛行 (每年3—8月) 。
2.底刺網漁業﹕在岩岸附近投置網具捕捉魚、蟹、龍蝦等。但現在均利用漁船作業。
3.曳繩釣﹕利用假餌、活餌釣取表層的魚類。
4.鏢旗魚業﹕利用魚在風浪洶湧浮游水面用鏢射之，故在東北季風期間較多，主要魚類是旗魚、鮫(鯊)。作業在白天，約一星期才回港。
5.流刺網﹕網具不固定，任其飄流。漁船大約採10—20噸規模，以捕鰆魚為主。
6.棒受網﹕以燈光誘捕表層洄游魚類。
7.巾著網﹕即大型圍網，二船同時作業，漁獲量多。
8.其他有焚寄網、赤手釣漁業、竿釣漁業及地曳網等，為目前較落沒的漁業。
基本上而言，澳底自濱海公路通車後，承銷漁商就不再大量聚集在澳底漁市場了。
解說與活動大致可分為兩種路線﹕
一、自然景觀路線﹕沿海岸岩礁、石碇溪之旅、海階地形，海濱植物之介紹等。
二、歷史與人文景觀路線﹕ (一)吳沙之墓與古厝。 (二)海鮮街。 (三)漁港﹕看海的日子。 (四)漁獲活動。
解說活動須時約６０分鐘。動線從澳底國小→仁和宮→吳沙墓→海邊及石碇溪→再回到澳底國小→新港街→澳底漁港→澳底街上。
第一站﹕澳底國小前的街市
1.澳底街市變遷頗快，在民國68年以前是一典型的村街，主要是供應澳底及其附近漁村及農村的生活需求，是一個小型的地方中心，影響力很有限，但自公路通車以來，不但與基隆市連繫密切，生活圈擴大，而且和台北市的關係也日漸密切，尤其是海鮮店名聞遐邇，海鮮餐廳超過20家，已集中成一條公路海鮮街，並向兩側發展，入夜以後霓虹招牌燈光閃耀，儼然是一座新興的觀光城市，但這種純粹以吃海鮮來招徠遊客的發展，是有其限度的。
2.仁和宮是澳底的信仰中心，宮址靠近濱海公路，自創廟( 清道光初年 )至今已 150餘年，供奉天上聖母(媽祖)，建築形式為一條龍二進式、三川脊、硬山頂格式。
第二站﹕吳沙墓及海邊、石碇溪之旅吳沙是福建漳浦人，乾隆年間渡海來台後，就居住在三貂嶺、澳底一帶，嘉慶元年開始入墾宜蘭平原，至嘉慶三年逝世止，宜蘭已建立了頭城、二城、四城等地，並建構大厝，子孫繁衍，只是在其臨終時，卻囑意他的後代將其屍體運到澳底的海濱埋葬，因為澳底是當年乘船開往宜蘭開拓的啟航處。 目前墳墓就在石碇溪邊面海處。從澳底仁和宮旁有『吳沙墓』指示牌，過濱海公路進入民家巷道水泥路，往海邊方向走約二百多公尺即達，墳墓已整理得煥然一新，前面墓園幽雅，碑文上刻有『開蘭吳沙』的字樣，中為『皇清例授武信郎顯考謚春 吳公墓』等字樣。 繼續前行，可到達石碇溪河口，有海蝕平臺及河口的潮曲流地形景觀(主流長約8.5公里，為本特定區內第二大河流。礁岩上有一座雕像，為表揚一位高職生救人義舉行為所塑之像。
第三站﹕澳底漁港與古厝澳底通往漁港的老街，有一些古厝仍有存留，石頭屋的建築古樸穩靜，令人發思古之幽情。 澳底漁港則為北部最大漁港之一，民國60年時為二等漁港，僅次於基隆市，目前已降為三等漁港，投資情況大不如前，而且許多漁商亦不再聚集澳底漁市場，盛況已不再。
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